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(ERC starting grant )
Unité : Aéro-thermo-mécanique | ULB824
Le projet a pour but de mener le développement de nouvelles technologies de combustion, au moyen d’approches expérimentales, théoriques et de simulations numériques. Le projet s’intéresse plus particulièrement à la combustion "MILD", une méthode de combustion très flexible vis-à-vis du combustible, hautement efficace et présentant des émissions polluantes quasi nulles, mais dont les mécanismes ne sont pas encore totalement compris. En effet, un couplage fort entre les effets chimiques et turbulents existe dans ce mode de combustion. Ce fort couplage nécessite de développer de nouvelles approches pour la simulation numérique. Le projet se propose de répondre à ce problème via une approche couplant mesures expérimentales haute-fidélité optiques - à l’aide d’un laser haute fréquence - et le développement de nouveaux modèles basés sur l’analyse en composantes principales, représentant une approche hybride entre les modèles de chimie complexe et de flamelettes existants à l’heure actuelle.
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